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跑起!西成客专试运行,陕西段都飞起来了,四川段还会远么?

[2019-11-20 09:40:19] 来源:本站 编辑:小边 点击量:
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导读:今日,西成客专传来最新消息!9月27日上午9:10分随着一列动车组列车从西安北站开出沿着西成客专一路向南驶去啥子喃?西成客专要开通了?等等!原来是今天西成客专陕西段进入试运行阶段安排动车组进行8个往返的按图行车这为西成客专全线开通运营奠定坚实基础!先一起来看看这就是你以后要乘坐的西成客专为做好西成客专陕西段试运行工作,西安铁路局今日起组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运

  今日,西成客专传来最新消息!

  9月27日上午9: 10分

  随着一列动车组列车从西安北站开出

  沿着西成客专一路向南驶去

  啥子喃?西成客专要开通了?

  等等!原来是今天

  西成客专陕西段进入试运行阶段

  安排动车组进行8个往返的按图行车

  这为西成客专全线开通运营奠定坚实基础!

  先一起来看看

  这就是你以后要乘坐的西成客专

  为做好西成客专陕西段试运行工作,西安铁路局今日起组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验。

  今天起,每天在西成客专西安北站至新场街站之间,将安排动车组进行8 个往返的按图行车试验,后续将逐步延伸至陕西段全线,确保全线达到运营条件,为正式开通运营打好基础。

  眼看着陕西段都已经开始试运行了

  四川段还会远吗?当然不~

  目前四川段江油至广元段已正式进入试运行阶段

  下面,西妹儿就带你去感受下

  西成客专试运行是一种什么样的体验

  动车从西安北站开到户县只用了26分钟

  动车很稳很舒服

  放在窗台边上的玻璃杯内的水都没有荡起涟漪

  动车过秦岭咯

  动车奔跑在隧道里

  动车就到达了试运营暂时的终点——新场街站

  大家都下车呼吸秦岭的新鲜空气

  所有试验结束后将相继进入初步验收、安全评估阶段,安全评估的通过标志着线路具备了开通条件。

  西成客专途经我国地理上最重要的南北分界线,是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。

  全线设计速度为每小时250公里,自2012年10月开工建设,历时五年建成。被秦岭、大巴山脉阻塞了千年的两地交通将会打破固有的瓶颈,跨入高铁时代。届时西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。西安到汉中仅需一个多小时。

  西成客运专线

  全长丨643km

  连接丨关中平原、汉中盆地、成都平原

  设计标准丨双线客运专线

  设计时速丨250km/h

  往来车站丨西安北—成都东

  开工时间丨2012年

  通车时间丨2017年四季度

  全线共设车站16个

  西安北站——阿房宫站——鄠邑东站——新场街站——佛坪站——洋县西站——城固北站——汉中站——新集站——宁强南站

  朝天站——广元站——剑门关站——青川站——江油北站——接:成绵乐城际高速铁路客运专线——成都东站

  就在前几天,西妹儿才推送过一条信息

  介绍了西成客专新建的车站。

  戳文字,看美照↓

  美爆了!西成客专新建车站首次曝光!

  西成客专是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群,是连接西北、西南地区的重要纽带。

  届时,西安至成都将形成“3 小时经济圈”,极大方便两地群众的出行,对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域高速铁路网建设具有重要意文。

  西成客专开通已经进入倒计时!

  3小时到西安,成都的吃货们还坐得住吗?

  开通后记得约上西妹一起逛吃西安!

  ◆ 来源:封面新闻记者 李智 综合三秦都市报、西部网

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